Ingénierie et CAO
Licence Professionnelle en Production Industrielle
Spécialité : INGENIERIE & C.A.O. en mécanique
Présentation :
L'objectif général de cette spécialité est d'amener des techniciens supérieurs à être capable de participer activement à l'élaboration de produits industriels, au travers de la maîtrise d'outils et de méthodes modernes de conception et de production. Les auditeurs ainsi formés peuvent aussi bien encadrer de petites équipes autonomes, qu'assurer le rôle d'interfaces techniques au sein de grands services industriels.
Cette spécialité complète ainsi les compétences acquises dans les BAC+2 des domaines de la conception et de la production mécanique, en permettant aux auditeurs de maîtriser l’outil C.F.A.O. (Conception & Fabrication Assistée par Ordinateur), tout en assurant la mise en oeuvre de méthodologies adéquates.
Elle permet par ailleurs une prise de responsabilité progressive au sein des entreprises, et la gestion de petites équipes fédérées autour d’un projet commun.
Cet objectif global se décompose en objectifs opérationnels spécifiques au parcours choisi :
- Parcours Conception Assistée par Ordinateur - Mise en Oeuvre et Programmation (C.A.O.-M.O.P.) : Optimiser l’utilisation de l’outil C.A.O. par la réalisation d’applications informatiques dédiées.
- Parcours Conception et Industrialisation de Nouveaux Produits (C.I.N.P.) : Concevoir des mécanismes en CAO, assurer la qualité géométrique des produits réalisés, dimensionner ou suivre le lancement des productions.
- Parcours Conception & Réalisation d’Outillages (C.R.O.) : Conception (CAO) et Réalisation (CFAO) d’Outillages de mise en forme de matériaux, après simulation numérique du procédé de mise en forme dans les domaines de l'emboutissage, de la fonderie, de la forge, de l'injection plastique,...
- Parcours Conception et Géomètrie des Véhicules (C.G.V.) : Concevoir et piloter la réalisation de métaux en feuilles, destinés aux carrosseries de tous types de véhicules, tout en assurant leur assemblage final.
Candidatures : Admission sur dossiers (téléchargé sur www.iut-idf.org), et entretiens.
Publics concernés : Les candidats doivent être titulaires d’un D.U.T. ou d'un B.T.S. du secteur secondaire, de type : DUT Génie mécanique et productique, BTS CPI (Bureau d’études), CIM (Microtechniques), IPM (Industrialisation des Produits Mécaniques), MAI (Mécanique & Automatismes Industriels), L2 Scientifiques avec des connaissances technologiques.
Pour les options Conception & Réalisation d’Outillage (C.R.O.) et Concepteur-Géomètre en Carrosserie (C.G.C.), les profils BTS ERO (Etude & Réalisation d’Outillages) et BTS CRC (Conception & Réalisation de Carrosseries) peuvent être également retenus.
Statuts : La spécialité I.D.I. privilégie en premier lieu la formation par apprentissage. Le rythme est alors le suivant : 28 premières semaines en alternance (4 semaines académiques / 4 semaines professionnelles), puis 24 semaines à temps plein en entreprise.
Débouchés métiers :- Dessinateur projeteur en bureaux d’études
- Responsable de projets
- Ingénieur technico-commercial
- Technicien supérieur produit process
- Métrologue & qualiticien (C.I.N.P.)
- Responsable “Mise en forme de matériaux” (C.R.O.)
- Concepteur d’applications en CAO (C.A.O.-M.O.P.)
- Architecte-Géomètre en carrosserie (C.G.V.)